Mazda Premacy tiết kiệm hơn nhờ động cơ mới

Nhắm tới mục tiêu hiệu quả kinh tế cao hơn đồng thời thân thiện với môi trường, thương hiệu xe Nhật Bản, Mazda vừa trình làng chiếc minivan Mazda5 (hay Premacy ở thị trường Việt Nam) đi kèm động cơ diesel 1.6L 4xylanh, sẽ thay thế động cơ 2.0L của phiên bản cũ.

“Đối với những thế hệ động cơ mới trên Mazda5, chúng tôi cải tiến với mục đích nhấn mạnh sự quan tâm của thương hiệu với môi trường, khả năng vận hành và hiệu quả kinh tế cao. Dựa trên những tiêu trí đó, chúng tôi đã thay thế động cơ xăng 2.0L phun nhiên liệu trực tiếp và động cơ diesel 2.0L bằng loại động cơ diesel 1.6L turbo, giúp giảm lượng khí thải CO2”, Hideki Matsuoka, Giám đốc phát triển dự án Mazda5 cho biết.

Nhờ thay thế bản động cơ nhỏ hơn, sử dụng lốc máy làm từ nhôm, động cơ diesel mới chỉ có trọng lượng nhẹ hơn hẳn 120kg so với động cơ diesel 2.0L mà nó thay thế. Trên thực tế, động cơ diesel 1.6L turbo mới có thể cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270Nm (199lb-ft), mạnh mẽ hơn 5 mã lực so với bản động cơ cũ.

Trong khi đó, chỉ số tiêu thụ nhiên liệu giảm 14,8%, xuống mức trung bình 5,2lít/100km, lượng khí thải CO2 còn 138g/km, tương đương mức giảm 13,2%.

Động cơ diesel mới, tất nhiên, đạt tiêu chuẩn Euro5, nhờ sử tỷ lệ nén thấp (16:1), và bộ phận làm mát EGR cùng với hệ thống bypass mới. Ngoài ra, những đặc tính mới của bản động cơ diesel này còn gồm có, bộ phân bơm hóa áp, tăng áp, hệ thống lọc dầu DPF.

Nhờ sử dụng động cơ diesel 1.6L, Mazda5 mới có thể tăng tốc đến 100km/h từ vị trí xuất phát trong thời gian 13,7 giây trước khi chạm ngưỡng vận tốc tối đa 180km/h.

Tất cả các phiên bản Mazda5 đều được trang bị tiêu chuẩn gương điều chỉnh điện, hệ thống điều hòa không khí, ghế lái chỉnh điện, cửa kính chỉnh điện, khóa tự động và hệ thống âm thanh 4 loa. Những trang bị an toàn nổi bật như hệ thống 6 túi khí, hệ thống hỗ trợ lực phanh, hệ thống kiểm soát khí động học, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống kiểm soát độ bám đường.